El tema de este proyecto versa sobre el diseño y construcción de una máquina tribológica para estudios de pares de fricción de deslizamiento y rodamiento. Este diseño da inicio con un estudio detallado de las máquinas de investigación tribológica que actualmente se encuentran trabajando en algunas instituciones educativas en el mundo. El resultado de este estudio es el diseño y construcción de una máquina universal capaz de realizar diferentes tipos de pruebas con pares de fricción diferentes, como son: disco-rodamiento, disco-bloque (pin on disk), disco-esfera. La máquina consta de una estructura principal con un motovariador que trabaja en los rangos de 428 a 4275 r.p.m. , un sistema electroneumático que aporta un carga de 715N con una presión de 6 bars. La máquina se utiliza para seleccionar materiales que se encuentren en contacto y que tengan un movimiento relativo entre ellos, con el fin de encontrar la mejor combinación de ellos, según el tipo de trabajo que deban de realizar. El trabajo incluye un análisis de todos los sistemas que intervienen en esta máquina, así como también una valuación económica de la misma.